Legalizacja urządzeń pomiarowych w SKP – jak często, kto odpowiada i co grozi za zaniedbania?

Każda stacja diagnostyczna funkcjonująca w Polsce musi spełniać szereg wymogów formalnych, technicznych i organizacyjnych. Jednym z kluczowych obowiązków jest legalizacja urządzeń pomiarowych, których używa się do przeprowadzania badań technicznych pojazdów. To nie tylko wymóg formalny, ale także gwarancja rzetelności i wiarygodności wyników przeglądów.

W tym artykule wyjaśniamy, czym jest legalizacja urządzeń pomiarowych w SKP, jak często należy ją przeprowadzać, kto za nią odpowiada i jakie są konsekwencje zaniechań.

Co to jest legalizacja urządzeń pomiarowych?

Legalizacja to proces potwierdzenia, że dane urządzenie pomiarowe działa prawidłowo i zgodnie z wymaganiami prawa. Dotyczy to m.in. analizatorów spalin, dymomierzy, przyrządów do pomiaru geometrii kół, mierników siły hamowania czy urządzeń do pomiaru poziomu hałasu.

Tylko legalizowane urządzenia mogą być wykorzystywane w procesie badania technicznego. Ich wskazania muszą być dokładne i powtarzalne, a każde odstępstwo od normy może wpłynąć na wynik przeglądu – i bezpieczeństwo kierowcy.

Jak często należy przeprowadzać legalizację?

Większość urządzeń pomiarowych na stacji diagnostycznej wymaga legalizacji co 6 lub 12 miesięcy – w zależności od rodzaju sprzętu. Terminy te wynikają z przepisów zawartych m.in. w ustawie Prawo o miarach oraz aktach wykonawczych do niej.

Niektóre przykłady:

• analizatory spalin – co 6 miesięcy,
• dymomierze – co 6 miesięcy,
• urządzenia do pomiaru geometrii – co 12 miesięcy,
• mierniki siły hamowania – zgodnie z instrukcją producenta, ale zazwyczaj co rok.

Legalizacja powinna być wykonywana wyłącznie przez uprawnione podmioty – najczęściej przez Okręgowy Urząd Miar lub firmy z odpowiednią akredytacją.

Kto odpowiada za legalizację?

Za terminową legalizację urządzeń odpowiada właściciel lub zarządzający stacją diagnostyczną. To na nim ciąży obowiązek zorganizowania przeglądów technicznych urządzeń oraz ich ponownej legalizacji przed upływem ważności dotychczasowej decyzji.

Brak aktualnej legalizacji urządzenia może skutkować:

• natychmiastowym unieważnieniem wyników badań technicznych wykonanych przy jego użyciu,
• karami finansowymi,
• cofnięciem uprawnień SKP do wykonywania przeglądów,
• odpowiedzialnością cywilną i karną w przypadku wypadku drogowego, jeśli okaże się, że pojazd został dopuszczony do ruchu na podstawie nieprawidłowych pomiarów.

Jakie są konsekwencje zaniedbań?

Konsekwencje zaniechania legalizacji urządzeń mogą być poważne – zarówno dla właściciela, jak i dla diagnostów. Przede wszystkim, Inspekcja Transportu Drogowego oraz Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego regularnie kontrolują stacje diagnostyczne, sprawdzając między innymi ważność legalizacji wykorzystywanych przyrządów.

W przypadku wykrycia nieprawidłowości:

• może zostać wszczęte postępowanie administracyjne,
• SKP może otrzymać decyzję o wstrzymaniu działalności,
• a osoby odpowiedzialne – ponieść konsekwencje służbowe lub finansowe.

Zdarza się także, że w przypadku kolizji lub wypadku – ubezpieczyciel sprawdza, czy badanie techniczne pojazdu było przeprowadzone zgodnie z przepisami. Brak ważnej legalizacji urządzeń może spowodować, że ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania, powołując się na nieważność badania technicznego.

Jak się przygotować?

Aby uniknąć ryzyka, warto prowadzić dokładną ewidencję legalizacji wszystkich urządzeń. Terminy ważności powinny być na bieżąco monitorowane, a procedury aktualizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dobrym rozwiązaniem jest zlecenie regularnych przeglądów firmie zewnętrznej, która zadba o harmonogram legalizacji i dokumentację.

Każda stacja diagnostyczna powinna mieć także wyznaczoną osobę odpowiedzialną za nadzór nad urządzeniami pomiarowymi, ich kalibracją, serwisem oraz legalizacją.

Gdzie przeprowadzać badania techniczne z legalizowanym sprzętem?

Dla kierowców to ważna informacja – wybierając stację diagnostyczną Lublin, warto sprawdzić, czy sprzęt, którym dysponuje, jest aktualnie legalizowany. To gwarancja rzetelnego przeglądu i bezpieczeństwa na drodze.

Legalizacja urządzeń pomiarowych to nie biurokratyczny obowiązek – to fundament wiarygodności całego procesu badań technicznych. Dlatego stacja diagnostyczna, która dba o terminowe kontrole sprzętu, nie tylko działa zgodnie z prawem, ale też buduje zaufanie wśród klientów.

Podsumowanie

Legalizacja urządzeń pomiarowych w SKP to obowiązek, którego nie można lekceważyć. Dotyczy to każdej stacji diagnostycznej – zarówno małej, lokalnej SKP, jak i dużych, sieciowych punktów. Regularne przeglądy, aktualna dokumentacja i współpraca z certyfikowanymi podmiotami to podstawa bezpiecznego i rzetelnego działania.

Nielegalizowany sprzęt to ryzyko nie tylko dla przedsiębiorcy, ale i dla każdego kierowcy korzystającego z usług stacji. W czasach, gdy kontrola jakości usług zyskuje na znaczeniu, warto wybrać stację, która traktuje legalizację jako priorytet, a nie zbędny obowiązek.